東名「大和トンネル」付近さらに「拡幅」へ渋滞撲滅のための長期車線規制“ガマンの4年半”に？

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大和トンネルの位置（画像：NEXCO中日本）。

付加車線の概要（画像：NEXCO中日本）。

工事中区間の3橋で拡幅が必要に（画像：NEXCO中日本）。

拡幅対象の大和高架橋（画像：NEXCO中日本）。

拡幅対象の小田急高架橋（画像：NEXCO中日本）。

拡幅対象の大東橋（画像：NEXCO中日本）。

拡幅の概要（画像：NEXCO中日本）。

拡幅の概要（画像：NEXCO中日本）。

拡幅の概要（画像：NEXCO中日本）。

拡幅の概要（画像：NEXCO中日本）。

拡幅の概要（画像：NEXCO中日本）。

拡幅の概要（画像：NEXCO中日本）。

工事スケジュール（画像：NEXCO中日本）。

順次、車線を切り替え（画像：NEXCO中日本）。

順次、車線を切り替え（画像：NEXCO中日本）。

順次、車線を切り替え（画像：NEXCO中日本）。

施工ステップの切り替え時は、夜間に片側2車線規制が発生することも（画像：NEXCO中日本）。

施工ステップの切り替え時は、夜間に片側2車線規制が発生することも（画像：NEXCO中日本）。

施工ステップの切り替え時は、夜間に片側2車線規制が発生することも（画像：NEXCO中日本）。

施工ステップの切り替え時は、夜間に片側2車線規制が発生することも（画像：NEXCO中日本）。

STEP1期間の渋滞予測（画像：NEXCO中日本）。

東名大和トンネル。2021年に設置された付加車線を、さらにトンネルの東へ延伸させる（画像：NEXCO中日本）。

上り線の綾瀬スマートIC手前。付加車線が途切れる箇所が渋滞の原因に。ここも延長工事が行われる（ドライブレコーダー）。

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