「酷道」とのギャップがスゴイ!? 開通ホヤホヤ「冠山峠道路」を実走 山奥の新ルートはマジで“高速の迂回路”になり得るのか？ 読み込み中... 道の駅「星のふる里ふじはし」に停まる多くのバイク（2024年、松田義人撮影）。 国道417号「クラウンロード」の魅力とは（2024年、松田義人撮影）。 ルートの左右に次々と壮大な景色が現れる（2024年、松田義人撮影）。 揖斐川をまたぐ徳之山八徳橋。 県境の冠山を貫く冠山トンネル（2024年、松田義人撮影）。 冠山トンネル付近の路地を入ると酷道時代の名残りが……（2024年、松田義人撮影）。 北陸道の代替路・観光路としても、クラウンロードは十分アリ（2024年、松田義人撮影）。 国道417号冠山峠道路（クラウンロード）の位置（画像：国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所）。 国道417号冠山峠道路（クラウンロード）の位置（画像：国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所）。 国道417号冠山峠道路（クラウンロード）の位置（画像：国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所）。 林道の冬期通行止めの状況。2017年4月、福井県側（画像：国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所）。 国道417号冠山トンネル（画像：国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所）。 2023年11月に開通した岐阜・福井を結ぶ国道417号「クラウンロード」。 水面に反射して浮かび上がる景色（2024年、松田義人撮影）。 福井県側に入ってしばらくは、携帯電話の電波が届かない場所が増える（2024年、松田義人撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 2026年「春の高速道路開通ラッシュ」注目の9区間！ 「本州最北の高速」延伸 「新東名から“酷道”の手前まで1本」も！ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「まだ走れるのに！」大雪で高速道路がすぐ“通行止め”になる納得の理由 “夏タイヤ”混在と逃げ場のない構造が招く一発アウトの恐怖 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
