「酷道」とのギャップがスゴイ!? 開通ホヤホヤ「冠山峠道路」を実走 山奥の新ルートはマジで“高速の迂回路”になり得るのか？ 読み込み中... 道の駅「星のふる里ふじはし」に停まる多くのバイク（2024年、松田義人撮影）。 国道417号「クラウンロード」の魅力とは（2024年、松田義人撮影）。 ルートの左右に次々と壮大な景色が現れる（2024年、松田義人撮影）。 揖斐川をまたぐ徳之山八徳橋。 県境の冠山を貫く冠山トンネル（2024年、松田義人撮影）。 冠山トンネル付近の路地を入ると酷道時代の名残りが……（2024年、松田義人撮影）。 北陸道の代替路・観光路としても、クラウンロードは十分アリ（2024年、松田義人撮影）。 国道417号冠山峠道路（クラウンロード）の位置（画像：国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所）。 国道417号冠山峠道路（クラウンロード）の位置（画像：国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所）。 国道417号冠山峠道路（クラウンロード）の位置（画像：国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所）。 林道の冬期通行止めの状況。2017年4月、福井県側（画像：国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所）。 国道417号冠山トンネル（画像：国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所）。 2023年11月に開通した岐阜・福井を結ぶ国道417号「クラウンロード」。 水面に反射して浮かび上がる景色（2024年、松田義人撮影）。 福井県側に入ってしばらくは、携帯電話の電波が届かない場所が増える（2024年、松田義人撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 県内有数の渋滞ポイント「読めたらスゴい難読交差点」が激変へ!? 拡幅に向け“4方向いつでも左折”廃止へ！ 茨城 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 仕事猫ですら真面目に「ヨシ！」冬場は「絶対、スノータイヤやチェーンの装着して！」 楽しい動画で訴える切実な理由とは？ 警察官じゃない!?「制限速度」を決めているのは誰？ 120キロ解禁の裏にある「実勢速度」とは この画像の記事を読む
