わずか500mの距離で並行!? “2本のトンネル”で大変貌する東京の住宅街とは未開通道路の“ラスボス”的地形

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環状4号線について（画像：東京都）。

環状4号線について（画像：東京都）。

環状4号線（目白台）について（Google earthを加工）。

環状4号線（目白台）について（画像：東京都）。

環状4号線（目白台）について（画像：東京都）。

環状4号線。奥が未開通部。

環状4号線と新目白通りの交差点。ここから北が目白台区間。

用地はほぼ確保されている。

用地はほぼ確保されている。

崖の下と上を結ぶ車道は限られ、どれも狭い急坂だ。

崖上の目白通り。

目白通りと不忍通り（右）の交差点。トンネルはここをくぐって不忍通りに接する。

目白通りと不忍通り（右）の交差点。トンネルはここをくぐって不忍通りに接する。

環5の1（雑司が谷）の概要（画像：東京都）。

環5の1（雑司が谷）の概要（画像：東京都）。

環5の1（雑司が谷）の概要（画像：東京都）。

環5の1（雑司が谷）の概要（画像：東京都）。

環5の1（雑司が谷）の概要（画像：東京都）。

環5の1（雑司が谷）の概要（画像：東京都）。

環5の1（雑司が谷）の概要（画像：東京都）。

環5の1（雑司が谷）の概要（画像：東京都）。

環5の1（雑司が谷）の概要（画像：東京都）。

環5の1（雑司が谷）の概要（画像：東京都）。

環5の1（雑司が谷）の概要（画像：東京都）。

明治通り。環5の1のトンネルはこのあたりが坑口となる。

橋の上が目白通り。トンネル工事に支障する階段を撤去している。

トンネルの上では都電荒川線の軌道仮受工事が進む。

トンネルの上では都電荒川線の軌道仮受工事が進む。

地上の側道部。

地上の側道部。

トンネルの池袋側坑口。ほぼ完成している。

奥が環状4号線の未開通部。今後トンネルが建設される（乗りものニュース編集部撮影）。

環状4号線の未開通部、神田川に架かる橋。すでに完成している（乗りものニュース編集部撮影）。

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