都内なのに「30分に1本しか列車が来ない駅」が大化け!? モノレール延伸で活性化なるか 読み込み中... 箱根ケ崎駅・駅前空間の整備構想（画像：東京都瑞穂町）。 箱根ケ崎駅の賑わい・回遊づくりのイメージ（画像：東京都瑞穂町）。 箱根ケ崎駅西口まちづくりのイメージ（画像：東京都瑞穂町）。 多摩都市モノレールの延伸ルート（画像：東京都瑞穂町）。 箱根ケ崎駅周辺の整備イメージ（画像：東京都瑞穂町）。 殿ヶ谷・武蔵地区付近の新駅イメージ（画像：東京都瑞穂町）。 殿ヶ谷・武蔵地区付近の新駅全体整備構想（画像：東京都瑞穂町）。 殿ヶ谷・武蔵地区付近の新駅全体整備構想（画像：東京都瑞穂町）。 JR八高線の車両（画像：写真AC）。 多摩モノレールの町田方面延伸ルート（画像：町田市）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「134年前の鉄道トンネル」40年後に「地すべり」で埋もれ、「76年後に発見」され、無料公開←イマココ……あまりに異空間すぎた！ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「埼玉のジャンクション駅」が劇的進化！ 3月から東西の移動が便利に 車両も変化中 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
