125ccを50cc扱いにする「新基準原付」制度ほぼ決まり「あとは税金だけ」総務省は首を縦に振るのか？

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ホンダモンキー125（画像：ホンダ）。

ホンダダックス125（画像：ホンダ）。

ホンダCB125R（画像：ホンダ）。

ホンダPCX（画像：ホンダ）。

ホンダリード125（画像：ホンダ）。

ホンダディオ110（画像：ホンダ）。

ホンダ CT125ハンターカブ（画像：ホンダ）。

ホンダスーパーカブC125（画像：ホンダ）。

ホンダスーパーカブ110（画像：ホンダ）。

ホンダクロスカブ110（画像：ホンダ）。

ホンダグロム（画像：ホンダ）。

ホンダベンリィ110（画像：ホンダ）。

ヤマハトリシティ125（画像：ヤマハ発動機）。

ヤマハ NMAX（画像：ヤマハ発動機）。

ヤマハシグナスX（画像：ヤマハ発動機）。

ヤマハアクシスZ（画像：ヤマハ発動機）。

スズキ GSX-R125（画像：スズキ）。

スズキ GSX-S125（画像：スズキ）。

スズキアドレス110（画像：スズキ）。

カワサキ Z125（画像：カワサキモータースジャパン）。

中国の五羊ホンダが製造するCG125（画像：五羊-本田摩托（広州）有限公司）。

ピンク色のナンバープレートがつく125ccバイクのイメージ（画像：PIXTA）。

手軽なスクーターに代表される原付。実は125ccまでのなかで税制区分が3つに分かれる（画像：写真AC）。

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