右いっても左いっても「西武線の踏切」密集地帯が変わる？ 立体交差化と“幻の幹線道路”実現なるか 読み込み中... 北多摩地区の踏切（画像：多摩北部都市広域行政圏）。 特に小平市内は踏切が多い（画像：多摩北部都市広域行政圏）。 西武新宿線連続立体交差事業の検討区間となっている小平市内5か所の踏切について（画像：小平市）。 西武新宿線連続立体交差事業の検討区間となっている小平市内5か所の踏切について（画像：小平市）。 西武新宿線連続立体交差事業の検討区間となっている小平市内5か所の踏切について（画像：小平市）。 西武新宿線連続立体交差事業の検討区間となっている小平市内5か所の踏切について（画像：小平市）。 西武新宿線連続立体交差事業の検討区間となっている小平市内5か所の踏切について（画像：小平市）。 西武新宿線連続立体交差事業の検討区間となっている小平市内5か所の踏切について（画像：小平市）。 西武新宿線連続立体交差事業の検討区間となっている小平市内5か所の踏切について（画像：小平市）。 小平市内の都市計画道路図。青梅街道の南側の「小平3・3・3」が新五日市街道だが、実際にはピンクの区間しかできていない（画像：小平市）。 花小金井駅周辺の街づくりについて（画像：小平市）。 小川駅の南側ではアンダーパスの事業が進む（画像：小平市）。 小川駅の南側ではアンダーパスの事業が進む（画像：小平市）。 小川駅の南側ではアンダーパスの事業が進む（画像：小平市）。 新五日市街道は府中街道に接続する区間の事業が進む（画像：小平市）。 新五日市街道は府中街道に接続する区間の事業が進む（画像：小平市）。 小平駅北口の道路事業（画像：小平市）。 小平駅北口の道路事業（画像：小平市）。 西武新宿線が青梅街道と交わる花小金井第4号踏切。連続立体交差事業の検討区間に含まれる。この先には多摩湖線、国分寺線の踏切もある（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 最大3万人が押し寄せるスタジアム駅リニューアルに「助かる」 野球ファンはどう受け止めた？ 駅と球場の切実な課題とは 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも この画像の記事を読む
