首都高イチ「初見殺しのJCT」これで解決!? “予想外の分岐”カラフル化で分かりやすく！ 読み込み中... 首都高箱崎JCTの分岐案内。変更後（画像：首都高速道路）。 地上から見た箱崎JCT。6本のランプ橋が折り重なるように渡されている。被写体としてのJCTの代表格（画像：写真AC）。 箱崎JCT直下のロータリー。6号線、9号線および3つの出入口を相互に連絡し、さらに箱崎PAを備える（ドラレコ画像）。 箱崎JCT建設以前（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕にて作成）。 6号線開通後（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕にて作成）。 9号線開通後（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕にて作成）。 箱崎JCT建設以前（画像：国土地理院）。 6号線開通後。建設中の9号線へのランプが見える（画像：国土地理院）。 9号線開通後（画像：国土地理院）。 首都高江戸橋JCT。ここから6号線へ向かってすぐ現れる箱崎JCTの行先案内が強化された（ドライブレコーダー）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
