世界最大級！ ケタ違いの「巨大斜張橋」計画が進行中 阪神高速延伸の“ハイライト”どこまで進んだ？ 読み込み中... 阪神高速3号神戸線京橋ランプ付近の渋滞（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 大阪湾岸道路西伸部の計画概要（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 大阪湾岸道路西伸部の計画概要（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 大阪湾岸道路西伸部の計画概要（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 海上部長大橋の外観イメージ（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 六甲アイランド地区の工事状況。2024年7月撮影（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 六甲アイランド地区の工事状況。2024年8月撮影（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 六甲アイランド地区の橋梁構造の見直し（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 長大橋の、断層影響を回避した橋梁形式の変更（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 長大橋の、橋梁形式の変更に伴う基礎の見直し（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 海上部の工事状況。2024年5月撮影（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ 新大宮バイパスを"止めます！” 「首都高の新路線」建設で夜間通行止め "渋滞する出口の移設”いよいよ近づく！ トンネル照明、なんで一部“消えてる”の？ ライトの数が明らかに少ないトンネルも増加中!? この画像の記事を読む
