誰が高速道路を「逆走」しちゃうの？ 矢印読めないの？ 事故件数“危険レベル” 対策どうなってるのか 読み込み中... 実際に起こった逆走事案。ドライバーは矢印などを認知できなかったという（画像：NEXCO東日本）。 実際に起こった逆走事案。ドライバーは矢印などを認知できなかったという（画像：NEXCO東日本）。 逆走事故の状況について（画像：NEXCO東日本）。 逆走事故の状況について（画像：NEXCO東日本）。 新たな逆走対策技術のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 新たな逆走対策技術のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 逆走防止の啓発について（画像：NEXCO東日本）。 逆走事案への心構え（画像：NEXCO東日本）。 実際に起こった逆走事案。ドライバーは矢印などを認知できなかったという（画像：NEXCO東日本）。 8月の逆走死亡事故を受けて東北道の黒磯板室IC付近で実施した追加対策のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 圏央道の「4車線」27日に延伸！ 常磐道接続の区間が走りやすく 埼玉‐千葉93km今後の予定は？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
