鉄道とスレスレ交差で工事難航 JRバス代行は期間延長へ 山形の新“東西軸”トンネル掘削に苦心 読み込み中... 新庄酒田道路と国道47号高屋道路の計画ルート（画像：国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所）。 国道47号高屋道路「高屋トンネル（仮称）」の概要（画像：国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所）。 国道47号高屋道路「高屋トンネル（仮称）」で起きた天端抜け落ち（画像：国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所）。 国道47号高屋道路「高屋トンネル（仮称）」で起きた切羽崩落（画像：国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所）。 国道47号高屋道路の高屋トンネル（仮称）（画像：国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所）。 JR陸羽西線のバス代行区間（画像：JR東日本）。 国道47号高屋道路「高屋トンネル（仮称）」の鉄道トンネル近接区間の掘削状況（画像：国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本最速！新たな新幹線「専用検測車」のデザインが決定 2029年度中にデビューへ 愛称は「ソアー」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
