鉄道とスレスレ交差で工事難航 JRバス代行は期間延長へ 山形の新“東西軸”トンネル掘削に苦心 読み込み中... 拡大画像 新庄酒田道路と国道47号高屋道路の計画ルート（画像：国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所）。 拡大画像 国道47号高屋道路「高屋トンネル（仮称）」の概要（画像：国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所）。 拡大画像 国道47号高屋道路「高屋トンネル（仮称）」で起きた天端抜け落ち（画像：国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所）。 拡大画像 国道47号高屋道路「高屋トンネル（仮称）」で起きた切羽崩落（画像：国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所）。 国道47号高屋道路の高屋トンネル（仮称）（画像：国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所）。 JR陸羽西線のバス代行区間（画像：JR東日本）。 拡大画像 国道47号高屋道路「高屋トンネル（仮称）」の鉄道トンネル近接区間の掘削状況（画像：国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所）。 この画像の記事を読む
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