「日本一短い地下鉄」なぜ誕生？ “ほぼ名鉄”でも市営地下鉄な1駅路線ができたワケ 幻の延伸計画も 読み込み中... 上飯田線の区間はわずか800m（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田線の区間はわずか800m（2024年9月、安藤昌季撮影）。 名古屋市営地下鉄上飯田線へ直通する名鉄300系電車（2024年9月、安藤昌季撮影）。 名古屋市営地下鉄上飯田線へ直通する名鉄300系電車（2024年9月、安藤昌季撮影）。 名鉄300系（2024年9月、安藤昌季撮影）。 名鉄300系（2024年9月、安藤昌季撮影）。 名鉄300系（2024年9月、安藤昌季撮影）。 名鉄300系（2024年9月、安藤昌季撮影）。 名鉄300系（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 上飯田駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 平安通駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 平安通駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 平安通駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 平安通駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 平安通駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 平安通駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 名古屋市営地下鉄上飯田線へ直通する名鉄300系電車（2024年9月、安藤昌季撮影）。 平安通駅（2024年9月、安藤昌季撮影）。 ロングシートと転換式クロスシートを組み合わせた名鉄300系（2024年9月、安藤昌季撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 この画像の記事を読む
