山脈貫通！「新潟‐福島」結ぶ国道が建設着々 “延長21km・トンネル15本”におよぶ大規模道路いつ開通？ 読み込み中... 建設中の国道289号八十里越。5号トンネル新潟県側坑口から三条市街方面を望む（画像：国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所）。 建設中の国道289号八十里越。3号・4号トンネル間の盛土区間（画像：国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所）。 建設中の国道289号八十里越（画像：国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所）。 建設中の国道289号八十里越。6号トンネル抗口部斜面崩壊の状況。2023年12月発表（画像：国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所）。 建設中の国道289号八十里越。3号盛土岩盤対策の状況。2023年12月発表（画像：国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所）。 建設中の国道289号八十里越。平石山トンネル（仮称、福島県施工）周辺の状況。2023年12月発表（画像：国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所）。 建設中の国道289号八十里越。平石山トンネル（仮称、福島県施工）周辺の状況。2023年12月発表（画像：国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所）。 建設中の国道289号八十里越。9号トンネル福島側のスノーシェッド（画像：国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
