最後は“プラチナ・チケット”も「日本唯一、異形のバス」最終日に密着！ 100年の歴史ついに終わり

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立山黒部アルペンルートのルート図（画像：富山県立山町）。

立山トンネルトロリーバスが隊列を組んで走る様子（2024年11月30日、大塚圭一郎撮影）。

室堂を出発前に送られた花束を持つ立山トンネルトロリーバスの最終便運転士ら（2024年11月30日、大塚圭一郎撮影）。

室堂で立山トンネルトロリーバスの最終便に乗り込む乗客ら（2024年11月30日、大塚圭一郎撮影）。

立山黒部貫光室堂運輸区の早川忍技術長（左）と堀田淳一区長（2024年11月30日、大塚圭一郎撮影）。

立山トンネルトロリーバスの車体側面に貼り付けられた「ありがとう！日本最後の立山トンネルトロリーバス」などと記したステッカー（2024年11月30日、大塚圭一郎撮影）。

立山トンネルトロリーバスの車内のポスター（大塚圭一郎撮影）。

立山トンネルトロリーバスの運転席（大塚圭一郎撮影）。

立山トンネルトロリーバスの車内（大塚圭一郎撮影）。

関西電力が関電トンネルで走らせている電気バス（2024年11月30日、大塚圭一郎撮影）。

立山トンネルトロリーバスの室堂に置かれた記念写真撮影用のパネル（2024年11月30日、大塚圭一郎撮影）。

室堂を出発する立山トンネルトロリーバスの最終便（左）と、横断幕を持って見送るスタッフら（2024年11月30日、大塚圭一郎撮影）。

室堂を出発する前に花束を贈られる立山トンネルトロリーバスの最終便運転士ら（2024年11月30日、大塚圭一郎撮影）。

立山トンネルトロリーバスの廃止に伴い、標高が日本一高い鉄道駅となった黒部ケーブルカー（鋼索線）の黒部平駅（2024年11月30日、大塚圭一郎撮影）。

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