25年ぶりに復活の「ANAイタリア線」実はポテンシャルスゴい!? 社長に聞く今後の展望、路線継続のカギは？ 読み込み中... 拡大画像 ANAのボーイング787に搭載のビジネスクラス（画像：ANA）。 拡大画像 ANAのボーイング787に搭載のビジネスクラス（画像：ANA）。 拡大画像 ANAのボーイング787に搭載のビジネスクラス（画像：ANA）。 拡大画像 インタビューに応じるANAの井上慎一社長（乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 ミラノを出発するANA「羽田～ミラノ線」初便（2024年12月2日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 日本の採用に追い風？ 欧州の小国がついにゲットした「念願の軽戦闘機」 日本にもピッタリと言えるワケ 「CAに余計な負担かけるな！」 ANAの「特別機最終運航日の“NG行為”」公式声明に評価の声 「全便禁止でもいい」 「たくあん」みたいなANAの”珍特別デザイン機”さらば！ 「世界的大ヒット映画」とのコラボ 約9年の歴史に幕…今後は？ 伝説の超音速旅客機「コンコルド」意外なデビューなぜ？ 「え!?アメリカ線じゃないの？」背景には納得の理由が この画像の記事を読む
