「仙台ー新潟の高スペック最短路」次の開通はココ？トラック街道の“難所”克服するバイパス鉄道は存続の危機

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新潟山形南部連絡道路と「鷹ノ巣道路【防災】」について（画像：北陸地方整備局）。

新潟山形南部連絡道路と「鷹ノ巣道路【防災】」について（画像：北陸地方整備局）。

新潟山形南部連絡道路と「鷹ノ巣道路【防災】」について（画像：北陸地方整備局）。

新潟山形南部連絡道路と「鷹ノ巣道路【防災】」について（画像：北陸地方整備局）。

新潟山形南部連絡道路と「鷹ノ巣道路【防災】」について（画像：北陸地方整備局）。

事業費増額となった要因（画像：北陸地方整備局）。

事業費増額となった要因（画像：北陸地方整備局）。

新潟山形南部連絡道路の整備効果等（画像：北陸地方整備局）。

新潟山形南部連絡道路の整備効果等（画像：北陸地方整備局）。

新潟山形南部連絡道路の整備効果等（画像：北陸地方整備局）。

新潟山形南部連絡道路の整備効果等（画像：北陸地方整備局）。

新潟山形南部連絡道路の整備効果等（画像：北陸地方整備局）。

国道113号現道の関川村大内渕。雪の中で登坂不能車が発生したことも（画像：北陸地方整備局）。

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