南海が“最初につくったミニ支線”には何がある？ 歴史は100年超 なぜ建設が急がれた？ 読み込み中... 拡大画像 羽衣駅の時刻表（安藤昌季撮影）。 羽衣駅（安藤昌季撮影）。 羽衣駅（安藤昌季撮影）。 羽衣駅（安藤昌季撮影）。 羽衣駅（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線（安藤昌季撮影）。 白砂青松の景勝地は過去のものに（安藤昌季撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
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