南海が“最初につくったミニ支線”には何がある？ 歴史は100年超 なぜ建設が急がれた？ 読み込み中... 拡大画像 羽衣駅の時刻表（安藤昌季撮影）。 羽衣駅（安藤昌季撮影）。 羽衣駅（安藤昌季撮影）。 羽衣駅（安藤昌季撮影）。 羽衣駅（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線の列車内（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 伽羅橋駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 高師浜駅（安藤昌季撮影）。 南海高師浜線（安藤昌季撮影）。 白砂青松の景勝地は過去のものに（安藤昌季撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 鳥居をくぐったら“キリスト教の教会”だった――かつての「日本」台湾に残る神社がゆる～くカオスな件 驚愕のリメイク版も!? この画像の記事を読む
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