特急あずさ“最長の行先”43年の歴史に幕 長野「南小谷」なぜこの駅止まりになったのか 読み込み中... 拡大画像 南小谷をまたぎ白馬－糸魚川間で運転される「JR大糸線臨時増便バス」について（画像：大糸線活性化協議会） 拡大画像 南小谷をまたぎ白馬－糸魚川間で運転される「JR大糸線臨時増便バス」について。鉄道のきっぷで乗れる（画像：大糸線活性化協議会） 拡大画像 南小谷をまたぎ白馬－糸魚川間で運転される「JR大糸線臨時増便バス」について。鉄道のきっぷで乗れる（画像：大糸線活性化協議会） 拡大画像 「JR大糸線臨時増便バス」を含めたダイヤ（画像：大糸線活性化協議会） 拡大画像 「JR大糸線臨時増便バス」を含めたダイヤ（画像：大糸線活性化協議会） 拡大画像 雪の大糸線を走る特急「あずさ」。南小谷への乗り入れがなくなる（画像：PIXTA）。 拡大画像 南小谷駅にて。左から「あずさ」、JR西日本の普通列車、JR東日本の普通列車（画像：PIXTA）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 韓国に「東京駅に激似の駅舎」が実在!? その正体は… なぜここまで似ちゃったのか その背景とは 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 伝説の「白いロマンスカー」展示が決定！ “先頭車1両”を残して全車解体へ 終の住処は？ 小田急「新型ロマンスカー」デザインが決定！ 展望席を設置した水色の車体に 「VSE」の後継 この画像の記事を読む
