「東京の最も西のIC」に直結 中央道ICと圏央道ICを結ぶ幹線道路、事業区間が延伸 激セマ道に代わる広い道に 読み込み中... 拡大画像 左入美山線の事業認可区間（画像：東京都）。 拡大画像 左入美山線の概要。北西部幹線道路とも（画像：東京都）。 拡大画像 左入美山線の概要。北西部幹線道路とも（画像：東京都）。 拡大画像 事業区間の周辺道路は極めて狭い（画像：東京都）。 拡大画像 事業区間の周辺道路は極めて狭い（画像：東京都）。 拡大画像 事業区間の周辺道路は極めて狭い（画像：東京都）。 拡大画像 圏央道の八王子西IC（左）にまっすぐ接続している道が左入美山線。東（右側）への延伸区間がさらに延びる（画像：Google earth）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 飛騨高山－「東京駅直通」が本格化!? 高速バス「新宿－高山線」ダイヤ改正 “延伸便”が通年設定へ ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 “震災から15年”の朝に「復興道路」が進化！ 三陸道のハーフIC“フル化”へ「逆走には注意して」 小田原厚木道路の下の「まるでワープな新トンネル」開通見込み立つ！ 激セマ＆急坂の現道を回避 この画像の記事を読む
