「山口‐萩・津和野」の移動を阻む“難所”大改良へ 国道9号の6kmバイパス構想、実現へ一歩前進 読み込み中... 国道9号「阿東～宮野間」の別線整備ルート案（画像：山口河川国道事務所） 拡大画像 国道9号「阿東～宮野間」の別線整備ルート案（画像：山口河川国道事務所） 拡大画像 国道9号「阿東～宮野間」の別線整備ルート案（画像：山口河川国道事務所） 国道9号阿東～宮野間（現道）のトンネルは狭く、大型車は徐行してすれ違う。2023年7月撮影（画像：山口河川国道事務所） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
