高速道路の渋滞「いちばん早く進む車線」とは？ “なんとなく”じゃないテクニック 専門家に聞いた 読み込み中... 拡大画像 減少車線が最も早く前に進み、次に減少車線と真逆の車線が比較的影響を受けにくい（画像：写真AC）。 拡大画像 運転心理や周囲の構造を踏まえた判断をし、渋滞中のストレスを少しでも減らしたい（画像：写真AC）。 拡大画像 3車線道路の渋滞中、どの車線が一番早く前に進むのか（画像：写真AC）。 拡大画像 減少車線からの合流は、交通工学的には、ギリギリいっぱいまで減少車線を使うことがよいとも（画像：写真AC）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 20年の歴史に幕「ハイウェイウォーカー」発行終了へ 高速道路の「紙の地図」どうなる？ NEXCO東日本 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP さいたま市街の「激混み南北軸」バイパス延伸へ 現道はキャパオーバー 「第二産業道路」との間にもう1本「産業道路バイパス」 「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床 この画像の記事を読む
