上高地への「クネクネ区間」1kmのトンネルで解消へ 進む国道158号改良 中部縦貫道の沿道 読み込み中... 国道158号狸平地区の改良について（画像：長野県）。 国道158号狸平地区の改良について（画像：長野県）。 国道158号狸平地区の改良について（画像：長野県）。 国道158号狸平地区の改良について（画像：長野県）。 貫通した狸平トンネル（画像：長野県）。 貫通した狸平トンネル（画像：長野県）。 貫通した狸平トンネル（画像：長野県）。 国道158号奈川渡改良について（画像：松本市）。 国道158号奈川渡改良の大白川大橋（画像：松本市）。 国道158号奈川渡改良の大白川大橋（画像：松本市）。 国道158号奈川渡改良の大白川トンネル（画像：松本市）。 国道158号奈川渡改良の大白川トンネル（画像：松本市）。 中部縦貫道の状況（画像：国土交通省）。 松本波田道路の構造物（画像：国土交通省）。 松本波田道路の構造物（画像：国土交通省）。 松本波田道路の構造物（画像：国土交通省）。 松本波田道路の構造物（画像：国土交通省）。 国道158号の狸平地区。狭い上カーブが多く大型車のすれ違いができない（画像：長野県）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 “真っすぐ進むと入っちゃう”有料道路に“新型ETC”ついに導入 海の上を走る絶景の快走路 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 国民・玉木氏「感謝申し上げます」 瀬戸大橋渡ってすぐのIC"フル化”実現 「高速ショートカットルート」が超便利に!? なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
