上高地への「クネクネ区間」1kmのトンネルで解消へ 進む国道158号改良 中部縦貫道の沿道 読み込み中... 国道158号狸平地区の改良について（画像：長野県）。 国道158号狸平地区の改良について（画像：長野県）。 国道158号狸平地区の改良について（画像：長野県）。 国道158号狸平地区の改良について（画像：長野県）。 貫通した狸平トンネル（画像：長野県）。 貫通した狸平トンネル（画像：長野県）。 貫通した狸平トンネル（画像：長野県）。 国道158号奈川渡改良について（画像：松本市）。 国道158号奈川渡改良の大白川大橋（画像：松本市）。 国道158号奈川渡改良の大白川大橋（画像：松本市）。 国道158号奈川渡改良の大白川トンネル（画像：松本市）。 国道158号奈川渡改良の大白川トンネル（画像：松本市）。 中部縦貫道の状況（画像：国土交通省）。 松本波田道路の構造物（画像：国土交通省）。 松本波田道路の構造物（画像：国土交通省）。 松本波田道路の構造物（画像：国土交通省）。 松本波田道路の構造物（画像：国土交通省）。 国道158号の狸平地区。狭い上カーブが多く大型車のすれ違いができない（画像：長野県）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「JR駅と『市駅』をつなぐ橋」まるっと“横スライド”の次は“踏切新設” 街の象徴の造り替え大事業 通行止め範囲拡大 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 全国で唯一「ドライブスルー公衆電話」とは？ 愛知に現存する“珍スポット”行って判明！ その使い方 なぜ“クルマ好き”が集まるように？ 首都高「大黒PA」最初は“全く違う聖地”だった!? 目玉の施設がどうでもよくなったワケ この画像の記事を読む
