高速道路の「足場要塞」けっこう小さくなった…？ “山を削り取る”大工事、どこまで進んだ？ 読み込み中... 拡大画像 上信越道上り線。山の向こうが岩塊撤去現場 拡大画像 2025年7月の岩塊撤去現場 拡大画像 2025年7月の岩塊撤去現場 拡大画像 2025年7月の岩塊撤去現場 拡大画像 ロックシェッドの上が現場のため、下り線からだと見えない 岩塊撤去現場。2024年6月。この時点では約50mの高さがあった（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
