「バック駐車ができません。前から入った方がラクですよね？」なのに“バック駐車オンリー”の駐車場が増えているワケ 読み込み中... 山陽道 佐波川SAの「V字レイアウト」（画像：NEXCO西日本） 「V字レイアウト」は新東名にも導入されている（画像：NEXCO中日本） 以前の新東名 静岡SA下り線。小型車は前向きで駐車しているが、改められた（乗りものニュース編集部撮影） 静岡SAなどでの駐車マスレイアウト変更について（画像：NEXCO中日本） 静岡SAなどでの駐車マスレイアウト変更について（画像：NEXCO中日本） 西湘バイパス西湘PAの小型車エリアは前進駐車を前提としている（乗りものニュース編集部撮影） 西湘バイパス西湘PAの小型車エリアは前進駐車を前提としている（乗りものニュース編集部撮影） 西湘バイパス西湘PAの小型車エリアは前進駐車を前提としている（乗りものニュース編集部撮影） 西湘バイパスの西湘PA。小型車エリアは右奥の通路から一方通行で進み、左の通路へ抜けていく。前進駐車を想定したレイアウト（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
