圏央道「2区間」29日に4車線化！ 計12kmが快適に 続いて別の2区間も“対面”解消へ 読み込み中... 拡大画像 圏央道・久喜白岡JCT～大栄JCT間で進む4車線化事業（画像：国土交通省関東地方整備局） 拡大画像 圏央道・久喜白岡JCT～大栄JCT間で進む4車線化事業（画像：国土交通省関東地方整備局） 拡大画像 2025年8月29日の4車線化完成区間（画像：国土交通省関東地方整備局） 拡大画像 2025年8月29日の4車線化完成区間（画像：国土交通省関東地方整備局） 4車線化する圏央道のつくば牛久IC～牛久阿見IC間（画像：国土交通省関東地方整備局） 4車線化する圏央道の阿見東IC～稲敷IC間（画像：国土交通省関東地方整備局） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ 高速道路の工事規制が「ムダに長い!?」だから渋滞！ 作業してるのはチョットだけ それでも“規制区間が長くなりがち”なワケとは？ この画像の記事を読む
