「天空の高速」4車線化さらに前進！ 豪雪山岳地帯の東海北陸道で10月運用開始 読み込み中... 拡大画像 東海北陸道の4車線化事業中区間（画像：NEXCO中日本）。 拡大画像 東海北陸道で今回4車線化する区間（画像：NEXCO中日本）。 拡大画像 東海北陸道の当該区間付近。工事中の2023年11月。 拡大画像 東海北陸道の当該区間付近。奥が真木トンネル。工事中の2023年11月。 拡大画像 東海北陸道の当該区間付近。工事中の2023年11月。 拡大画像 東海北陸道の富山側4車線化済み区間。奥の山岳部を越える一部区間が今回4車線化する（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
