新造はもうムリ!? 海のF1「ジェットフォイル」驚異の性能と超高額すぎる現実

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かつて海上自衛隊が運用していた1号型ミサイル艇。ボーイング929と同じ水中翼船で、3隻調達されたが全て川崎重工で建造されている（画像：海上自衛隊）。

かつて海上自衛隊が運用していた1号型ミサイル艇。ボーイング929と同じ水中翼船で、3隻調達されたが全て川崎重工で建造されている（画像：海上自衛隊）。

かつて海上自衛隊が運用していた1号型ミサイル艇。ボーイング929と同じ水中翼船で、3隻調達されたが全て川崎重工で建造されている（画像：海上自衛隊）。

かつて海上自衛隊が運用していた1号型ミサイル艇。ボーイング929と同じ水中翼船で、3隻調達されたが全て川崎重工で建造されている（画像：海上自衛隊）。

かつて海上自衛隊が運用していた1号型ミサイル艇。画像に写る3隻が調達のすべてで、全隻そろって北海道の余市基地に配備されていた（画像：海上自衛隊）。

かつて海上自衛隊が運用していた1号型ミサイル艇。画像に写る3隻が調達のすべてで、全隻そろって北海道の余市基地に配備されていた（画像：海上自衛隊）。

かつて海上自衛隊が運用していた1号型ミサイル艇。ボーイング929と同じ水中翼船で、3隻調達されたが全て川崎重工で建造されている（画像：海上自衛隊）。

東海汽船の「セブンアイランド結」。2020年に就役した国内で最も新しいジェットフォイル（柘植優介撮影）。

佐渡汽船の「つばさ」（柘植優介撮影）。

低速航行時のジェットフォイル。船首に1基、船体後部に2基（左右に1基ずつ）ある水中翼が、速度が上がるとともに海面に立ち、揚力が生じることで船体が海面から完全に浮き上がり高速が出せるようになる（柘植優介撮影）。

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