国道6号から分かれてスイスイ～→すぐ終了!? 「牛久土浦バイパス」どこまでできた？ “ノロノロ現道”解消への長い道のり

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牛久土浦バイパスについて（画像：常総国道事務所）。

牛久土浦バイパスについて（画像：関東地方整備局）。

牛久土浦バイパスについて（画像：関東地方整備局）。

牛久土浦バイパスについて（画像：関東地方整備局）。

牛久土浦バイパスについて（画像：関東地方整備局）。

牛久土浦バイパスについて（画像：関東地方整備局）。

現道は土浦側で渋滞が顕著（画像：関東地方整備局）。

整備効果（画像：関東地方整備局）。

整備効果（画像：関東地方整備局）。

事業の見通し（画像：関東地方整備局）。

建設状況（画像：関東地方整備局）。

建設状況（画像：関東地方整備局）。

建設状況（画像：関東地方整備局）。

建設状況（画像：関東地方整備局）。

事業の投資効果（画像：関東地方整備局）。

国道6号から分岐する開通済の南端区間（画像：Google map）。

開通済区間の南側の建設中区間（画像：Google map）。

開通済のつくば牛久IC前後区間（画像：Google map）。

土浦市内の国道6号現道へつなぐ建設中区間（画像：Google map）。

国道6号現道、牛久市南端部。

牛久土浦バイパスが分岐する。

牛久土浦バイパスが分岐する。

開通区間1.3kmはあっという間に終わってしまう。

開通区間1.3kmはあっという間に終わってしまう。

開通区間1.3kmはあっという間に終わってしまう。

圏央道より南の建設中区間。

この交差点の奥からが暫定2車線の開通済み区間。

圏央道前後の開通済区間。側道の片方のみで対面通行にしている。

圏央道前後の開通済区間。側道の片方のみで対面通行にしている。

圏央道のつくば牛久IC。

つくば牛久ICに入るとすぐ、つくばJCTに差し掛かる。常磐道との行き来も容易だ。

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