「踏んで良いの？悪いの？」よくわからない“車線”なぜ増えた？ 黄色と白線の混在型 弁護士に聞いた「合理的な判断方法」 読み込み中... 拡大画像 白の実線とオレンジの実線の組み合わせ。意味はオレンジの実線と同じだが、“強調”の意味を持つ（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 「白線の実線」と「オレンジの実線」が並列で表示される場合、オレンジの実線側は追い越し禁止（画像：写真AC） 拡大画像 新しい「法定外表示」による車線はもちろん、知っているつもりの車線についても、改めて学ぶことも、安全意識向上の効果がありそう（2025年、松田義人撮影） 拡大画像 東京・環状八号線の世田谷区桜丘付近。オレンジ色の矢線と白線が混在する「謎の車線」（2025年、松田義人撮影） 拡大画像 以前よりも増えた「車線」にはさまざまな意味がある（画像：写真AC） 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP ナゾの超人気ナンバー「385」…あれ？違う！ 「ご当地ナンバー強すぎ島」でレンタカー借りたら珍事に 「お、立派な道だ…ゴミ処理場で終わり!?」 埼玉“未完の東西道路”延伸のイメージ公開 外環道の下道の“代替路” どこまで行けるように？ 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「これ上るのかよ…！」 東京で最も“ヤバい急坂”1位はガチでヤバすぎる!? 都内の激坂10選 アニメ聖地に歴史の舞台も この画像の記事を読む
