航続距離は1200km、価格は“マジかよ…!!” 日本初登場「ガソリンでも走るBYD新型」に乗った

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BYDが日本に投入したプラグインハイブリッドSUV「シーライオン6」（画像：BYD）

価格や性能、装備などの総合力は高く、実際に乗ってみても“普通に良い”クルマだ（西川昇吾撮影）

BYDが日本に投入したプラグインハイブリッドSUV「シーライオン6」（画像：BYD）

BYDが日本に投入したプラグインハイブリッドSUV「シーライオン6」（画像：BYD）

BYDが日本に投入したプラグインハイブリッドSUV「シーライオン6」（画像：BYD）

BYDが日本に投入したプラグインハイブリッドSUV「シーライオン6」（画像：BYD）

BYDが日本に投入したプラグインハイブリッドSUV「シーライオン6」（画像：BYD）

BYDが日本に投入したプラグインハイブリッドSUV「シーライオン6」（画像：BYD）

BYDが日本に投入したプラグインハイブリッドSUV「シーライオン6」（画像：BYD）

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BYDが日本に投入したプラグインハイブリッドSUV「シーライオン6」（画像：BYD）

BYDが日本に投入したプラグインハイブリッドSUV「シーライオン6」（画像：BYD）

BYDが日本に投入したプラグインハイブリッドSUV「シーライオン6」（西川昇吾撮影）

モーター駆動が主体のため、加速はBEVのようにシームレス（西川昇吾撮影）

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