「左へ曲がります」バスはなぜしゃべる？「ピーピー音」から“人の声”に進化した納得の理由 知られざる「義務化」の現在 読み込み中... 危険をなるべく回避する曲がり方（乗りものニュース編集部作成） 車載機器の専門商社である東海クラリオンは2024年7月に行った「左折事故・巻き込み事故」に関する調査結果。全国の男女10代～90代の計1000名に対して行った（画像：東海クラリオン） 車載機器の専門商社である東海クラリオンは2024年7月に行った「左折事故・巻き込み事故」に関する調査結果。全国の男女10代～90代の計1000名に対して行った（画像：東海クラリオン） 車載機器の専門商社である東海クラリオンは2024年7月に行った「左折事故・巻き込み事故」に関する調査結果。全国の男女10代～90代の計1000名に対して行った（画像：東海クラリオン） 拡大画像 大型バスのイメージ（画像：写真AC） 拡大画像 左折時にしゃべる機能は義務ではない（画像：写真AC） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「たしかに危険」サッカー三笘選手が事故した現場に行ってみた 表示なき「隠れ歩車分離式信号」のワナ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
