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「廃線と並走する高速道」28日に9km延伸！ “日本一の馬産地”走る日高道がさらに南へ

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日高道の日高厚賀IC－新冠IC間が開通する（画像：北海道開発局）
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日高道の日高厚賀IC－新冠IC間が開通する（画像：北海道開発局）
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日高道の日高厚賀IC－新冠IC間が開通する（画像：北海道開発局）
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開通効果（画像：北海道開発局）
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開通効果（画像：北海道開発局）
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開通効果（画像：北海道開発局）
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開通効果（画像：北海道開発局）
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開通効果（画像：北海道開発局）
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通行方法の変更について（画像：北海道開発局）
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通行方法の変更について（画像：北海道開発局）
日高道について（画像：北海道開発局）
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日高道を苫小牧方面から日高厚賀方面へ向かう。無料の4車線区間
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日高道の4車線区間。無料
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日高道の4車線区間。無料
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厚真ICからは2車線に
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日高道の2車線区間
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日高道の2車線区間
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日高道の2車線区間。両側が牧場
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終点の日高厚賀IC
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終点の日高厚賀IC
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終点、日高厚賀IC
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終点の日高厚賀IC
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日高厚賀IC－新冠IC間はかなり高いところを通る。構造物もおおむね完成
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日高厚賀IC－新冠IC間で並行する国道235号
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日高厚賀IC－新冠IC間で並行する国道235号
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旧日高本線の橋梁がそのまま残っている
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新たな終点となる新冠IC
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新たな終点となる新冠IC
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旧JR新冠駅
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新冠農協側は線路がなくなっている
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旧JR新冠駅
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旧JR新冠駅
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旧JR新冠駅
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旧JR新冠駅
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旧JR新冠駅
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旧JR新冠駅
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開通する日高道・日高厚賀IC～新冠IC間で最長の橋となる大節婦川橋（橋長555m、画像：国土交通省北海道開発局）

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