きっぷの「下車前途無効」ってなに？「首都圏近郊区間」の拡大で変化したルールとは 読み込み中... 拡大画像 武蔵溝ノ口～伊豆急下田間のきっぷ。両駅間は100kmを超えるもののJR区間が東京近郊区間に属するため、ふつうに発券すると「下車前途無効」になる（下）。しかし、在来線と並行する新幹線（この場合は東海道新幹線）を1区間でも経由すれば、途中下車可能となる（上）（乗りものニュース編集部所蔵） 拡大画像 大都市近郊区間内は下車前途無効に（乗りものニュース編集部所蔵） 拡大画像 私鉄のきっぷにも記載がある（読者提供） 拡大画像 「下車前途無効」の記載があるきっぷ（乗りものニュース編集部所蔵） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
