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「小田急線沿いの幹線道路」ついに4車線化が完成！ 新百合ヶ丘－柿生 「多摩と東名高速をつなぐトンネル」開通へはずみ

世田谷町田線（片平工区）。2025年度内に4車線化完成（画像：川崎市）
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世田谷町田線（上麻生工区）。I期区間は2025年度内に4車線化完成（画像：川崎市）
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4車線開通を待つ片平工区（画像：川崎市北部都市基盤整備事務所）
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工事中の様子。柿生駅付近は2025年度拡幅完成見込み
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工事中の様子。柿生駅付近は2025年度拡幅完成見込み
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工事中の様子。柿生駅付近は2025年度拡幅完成見込み
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片平工区の工事中の様子。すでに一部4車線開通済み
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片平工区。すでに一部4車線開通済み
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尻手黒川道路のトンネル。インバートを構築中（画像：川崎市北部都市基盤整備事務所）
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尻手黒川道路の延伸部。トンネルの北側
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尻手黒川道路の延伸部。トンネルの北側
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尻手黒川道路が延伸する世田谷町田線の片平2丁目交差点付近
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川崎市「第2次川崎市道路整備プログラム後期2の取組（案）」（画像：川崎市）
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川崎市「第2次川崎市道路整備プログラム後期2の取組（案）」（画像：川崎市）
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川崎市「第2次川崎市道路整備プログラム後期2の取組（案）」（画像：川崎市）
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川崎市「第2次川崎市道路整備プログラム後期2の取組（案）」（画像：川崎市）
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川崎市「第2次川崎市道路整備プログラム後期2の取組（案）」（画像：川崎市）
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川崎市「第2次川崎市道路整備プログラム後期2の取組（案）」（画像：川崎市）
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川崎市「第2次川崎市道路整備プログラム後期2の取組（案）」（画像：川崎市）

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