さらば「北のヨンマル」！ 始まりの地で定期運行終了 廃線区間での「ちょっと前の雄姿」を鳥目線で追憶 読み込み中... 拡大画像 石狩月形駅ではスタフ交換が行われる（2008年8月26日、吉永陽一撮影） 拡大画像 「秘境駅」と呼ばれた豊ヶ岡駅に到着（2008年8月26日、吉永陽一撮影） 拡大画像 札沼線の石狩月形～豊ヶ岡間を走るキハ40（2011年11月4日、吉永陽一撮影、ポジフィルム） 拡大画像 防雪を兼ねる林を駆け抜けるキハ40形（2008年8月26日、吉永陽一撮影） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「これはいい車両だ」登場41年の“料金不要”電車も残りわずか 夜行まで想定した乗り得車両の今 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 1400両あった元祖「銀色の通勤電車」がJR東日本で絶滅間近 国鉄末期デビュー「205系」の“沼”と現在地 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
