さらば「北のヨンマル」！ 始まりの地で定期運行終了 廃線区間での「ちょっと前の雄姿」を鳥目線で追憶 読み込み中... 拡大画像 石狩月形駅ではスタフ交換が行われる（2008年8月26日、吉永陽一撮影） 拡大画像 「秘境駅」と呼ばれた豊ヶ岡駅に到着（2008年8月26日、吉永陽一撮影） 拡大画像 札沼線の石狩月形～豊ヶ岡間を走るキハ40（2011年11月4日、吉永陽一撮影、ポジフィルム） 拡大画像 防雪を兼ねる林を駆け抜けるキハ40形（2008年8月26日、吉永陽一撮影） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 札幌⇔網走「7時間かけて走る豪華列車」が来年から運行開始！ 列車名や運行計画が明らかに 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 この画像の記事を読む
