乗りものニュース ›› 道路 ›› 画像ギャラリー | 「ついに“この先”と道がつながる」ずっと「工事中」だった千葉“旧有料道路の不完全なIC”もうすぐ完成形へ!? 渋滞緩和にかなり効く？

「ついに“この先”と道がつながる」ずっと「工事中」だった千葉“旧有料道路の不完全なIC”もうすぐ完成形へ!? 渋滞緩和にかなり効く？

読み込み中...

無料化前の千葉外房有料道路（生実本納線）（画像：千葉市）。

鎌取ICの改良について（画像：千葉市）。

鎌取ICの改良について（画像：千葉市）。

青丸の部分がつながる（OpenStreetMapを加工）。

生実本納線を蘇我IC方面から鎌取IC方面へ向かう

アンダーパス部は、「ここがつながる」ことが明確にわかる

アンダーパス部は、「ここがつながる」ことが明確にわかる

現在は磯辺茂呂町線に出る構造。ここを左折

現在は磯辺茂呂町線に出る構造。ここを左折

磯辺茂呂町線が大網街道と交わる赤井交差点は慢性的に混雑。現状、蘇我方面と鎌取ICの間はここへ迂回しなければならない

大網街道

大網街道に接続している鎌取ICのランプ

大網街道から鎌取ICへ

鎌取IC。こちら側もアンダーパス部の工事が佳境

鎌取IC。こちら側もアンダーパス部の工事が佳境

鎌取IC。こちら側もアンダーパス部の工事が佳境

旧千葉外房有料道路だった生実本納線

生実本納線では高田ICの改良も進む（画像：千葉市）。

生実本納線では高田ICの改良も進む（画像：千葉市）。

生実本納線では高田ICの改良も進む（画像：千葉市）。

生実本納線では高田ICの改良も進む（画像：千葉市）。

生実本納線では高田ICの改良も進む（画像：千葉市）。

生実本納線の蘇我方面から鎌取ICの「未開通部」を望む。アンダーパスとなる本線部を見通せる（乗りものニュース編集部撮影）

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

記事ランキング

週間
月間

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録