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「えっ、このお値段で“スーパーカー”が!?」 80’s少年が熱狂「庶民派ミドシップ」MR2はなぜ生まれた？ 実は“新型”も…？

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日本初の本格ミドシップスポーツカー、トヨタ「MR2」（イラスト：有野篤）
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日本初の本格ミドシップスポーツカー、トヨタ「MR2」（イラスト：有野篤）
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フィアット「X1／9」とポンティアック「フィエロ」（イラスト：有野篤）
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1990年前後は2代目「MR2」をはじめ、さまざまなミドシップ車が登場した（イラスト：有野篤）
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MR2ベースのラリーカー「222D」と、トヨタがテスト中のWRCマシン（イラスト：有野篤）
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初代トヨタ「MR2」の前期モデル（乗りものニュース編集部撮影）
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初代トヨタ「MR2」の後期モデル（乗りものニュース編集部撮影）
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初代トヨタ「MR2」の後期モデルは、元ロンドンブーツ1号2号の田村亮さんも所有していた（2025年4月、乗りものニュース編集部撮影）
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実戦投入は幻に終わったMR2ベースのラリーカー「222D」（乗りものニュース編集部撮影）
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実戦投入は幻に終わったMR2ベースのラリーカー「222D」（乗りものニュース編集部撮影）
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実戦投入は幻に終わったMR2ベースのラリーカー「222D」（乗りものニュース編集部撮影）
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実戦投入は幻に終わったMR2ベースのラリーカー「222D」（乗りものニュース編集部撮影）
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実戦投入は幻に終わったMR2ベースのラリーカー「222D」（乗りものニュース編集部撮影）
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実戦投入は幻に終わったMR2ベースのラリーカー「222D」（乗りものニュース編集部撮影）
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実戦投入は幻に終わったMR2ベースのラリーカー「222D」（乗りものニュース編集部撮影）
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実戦投入は幻に終わったMR2ベースのラリーカー「222D」（乗りものニュース編集部撮影）
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実戦投入は幻に終わったMR2ベースのラリーカー「222D」（乗りものニュース編集部撮影）
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日本初の本格ミドシップスポーツカーだった初代トヨタ「MR2」。ドライバーをよく見ると…（乗りものニュース編集部撮影）
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FF大衆車のフィアット「128」（上）のパワートレインを、前後逆方向にして搭載した「X1/9」（下）（イラスト：有野篤）
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実戦投入は幻に終わったMR2ベースのラリーカー「222D」（乗りものニュース編集部撮影）

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