今や「500万円越え」!? カワサキの名車に“なぜか1本多いマフラー”で対抗 スズキらし～い独特すぎる名車とは 読み込み中... 拡大画像 1970年代前半、多くの若者を魅了した伝説のマシン、「サンパチ」ことスズキ・GT380（当時のカタログより） 拡大画像 一見、当時の普通のロードスポーツバイクに見えるが、中身は独自性に富んでいた（当時のカタログより） 拡大画像 「サンパチ」の兄貴分、1971年発売のGT750（画像：スズキ） 拡大画像 1978年発売の「サンパチ」の最終型（画像：スズキ） 拡大画像 1972年発売の初代GT380（画像：スズキ） 拡大画像 「サンパチ」と同時代に人気があったカワサキ・マッハII 350SS（画像：カワサキ） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin サイドカーは「バイク」か「クルマ」か!? 同じ見た目でも「ヘルメット＆免許」が全然違う！ 原因は法律のねじれにあり 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY なんとも「あざとい」バイク？ おじさん大興奮も「レトロじゃないですよ」 ヤマハXSR 大ヒットしたワケは？ 「兄弟車があまりに多い」「販売店が埋め尽くされた」その恐るべき最盛期とは？ スズキ「ジスペケ」もうすぐ半世紀 この画像の記事を読む
