乗りものニュース ›› 道路 ›› 画像ギャラリー | 常磐道は「遅い！」解消なるか？東北道よりも近い東京－仙台のバイパス “長すぎる暫定2車線区間”改良どこまで進んだ？

常磐道は「遅い！」解消なるか？東北道よりも近い東京－仙台のバイパス “長すぎる暫定2車線区間”改良どこまで進んだ？

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常磐道について（画像：NEXCO東日本）

常磐道について（画像：NEXCO東日本）

常磐道の4車線化状況。全線事業化には至っていない（画像：NEXCO東日本）

常磐道を北上。いわき小名浜ICは2025年に開通

広野IC以北で暫定2車線区間となる

付加車線が整備された区間は追い抜きができるが……

すぐに車線は減少する

暫定2車線区間

暫定2車線区間

浪江IC－南相馬IC間。4車線化が進められている

浪江IC－南相馬IC間。4車線化が進められている

南相馬IC付近は4車線化の対象外

相馬IC。手前の高架は東北中央道

相馬IC－新地IC間。4車線化が進められている

4車線化区間

4車線となっている仙台東部道路区間

常磐道の浪江IC－南相馬IC間。4車線化が進められている（乗りものニュース編集部撮影）

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