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    乗りものニュース ›› 鉄道 ›› 画像ギャラリー | 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情

名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情

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名鉄広見線の6000系電車。運転士ひとりのワンマン運転で運行されている（鈴木伊玖馬撮影）
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名鉄広見線の一部区間（新可児～御嵩間）を走るワンマン列車（鈴木伊玖馬撮影）
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名鉄広見線の一部区間（新可児～御嵩間）を走るワンマン列車（鈴木伊玖馬撮影）
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名鉄広見線の新可児駅前の様子（鈴木伊玖馬撮影）
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名鉄広見線の新可児駅前の様子（鈴木伊玖馬撮影）
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新可児駅の近くの様子。写真は新可児大橋（鈴木伊玖馬撮影）
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可児川にかかる山岸橋のたもと。奥に見えるのは名鉄広見線の鉄橋（鈴木伊玖馬撮影）
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可児市内の様子（鈴木伊玖馬撮影）
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可児市内の様子（鈴木伊玖馬撮影）
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御嵩駅のホームに停まる名鉄6000系電車（鈴木伊玖馬撮影）
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御嵩駅のホームに停まる名鉄6000系電車（鈴木伊玖馬撮影）
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御嵩駅のホームに停まる名鉄6000系電車（鈴木伊玖馬撮影）
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名鉄広見線の車窓の景色（鈴木伊玖馬撮影）
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名鉄広見線の車窓の景色（鈴木伊玖馬撮影）
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名鉄広見線の車窓の景色（鈴木伊玖馬撮影）
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新可児駅の駅名標（鈴木伊玖馬撮影）
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御嵩駅構内に設けられた町の観光案内所（鈴木伊玖馬撮影）
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名鉄広見線の6000系電車。運転士ひとりのワンマン運転で運行されている（鈴木伊玖馬撮影）
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名鉄広見線の終点である御嵩駅（鈴木伊玖馬撮影）

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