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「このクルマ、36か月で作りました！」 新車の開発「もっと早くします」宣言が続々 どうやって可能に？

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2027年以降の投入が目標とされる「Honda Hybrid Sedan Prototype」（左）と「Acura Hybrid SUV Prototype」（右）（画像：ホンダ）
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「Honda Hybrid Sedan Prototype」（画像：ホンダ）
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「Honda Hybrid Sedan Prototype」（画像：ホンダ）
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上級ブランド「アキュラ」から登場予定の「Acura Hybrid SUV Prototype」（画像：ホンダ）
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上級ブランド「アキュラ」から登場予定の「Acura Hybrid SUV Prototype」（画像：ホンダ）
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「トリプルハーフ」戦略について説明するホンダの三部敏宏社長（画像：ホンダ）
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新型「スカイライン」は2027年初めにも正式発表が見込まれる（画像：日産）
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新型「スカイライン」は2027年初めにも正式発表が見込まれる（画像：日産）
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36か月で開発が行われた日産のEVセダン「N7」（乗りものニュース編集部撮影）
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36か月で開発が行われた日産のEVセダン「N7」（乗りものニュース編集部撮影）
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36か月で開発が行われた日産のEVセダン「N7」（乗りものニュース編集部撮影）
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36か月で開発が行われた日産のEVセダン「N7」（画像：日産）
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36か月で開発が行われた日産のEVセダン「N7」（画像：日産）
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36か月で開発が行われた日産のEVセダン「N7」（画像：日産）
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36か月で開発が行われた日産のEVセダン「N7」（画像：日産）
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36か月で開発が行われた日産のEVセダン「N7」（画像：日産）
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日産「N7」はフィリピンに「プリメーラEV」の名で投入も予定されている（画像：日産）
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日産「N7」はフィリピンに「プリメーラEV」の名で投入も予定されている（画像：日産）
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36か月で開発が行われた日産のEVセダン「N7」（乗りものニュース編集部撮影）
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三菱も2026年秋に新型「パジェロ」の発表を目指す（画像：三菱）

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