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    乗りものニュース ›› バス ›› 画像ギャラリー | メチャ長い「連節バス」なぜ歩道に乗り上げない？ 一般のバスと同様に曲がれる秘密は“隠れたハイテク”

メチャ長い「連節バス」なぜ歩道に乗り上げない？ 一般のバスと同様に曲がれる秘密は“隠れたハイテク”

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2023年まで、武蔵五日市駅と東京都日の出町のつるつる温泉を結ぶ路線を走っていたトレーラーバス「青春号」。運転には激レア免許「けん引二種」が必須だった（柘植優介撮影）
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2023年まで、武蔵五日市駅と東京都日の出町のつるつる温泉を結ぶ路線を走っていたトレーラーバス「青春号」。運転には激レア免許「けん引二種」が必須だった（柘植優介撮影）
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2023年まで、武蔵五日市駅と東京都日の出町のつるつる温泉を結ぶ路線を走っていたトレーラーバス「青春号」。運転には激レア免許「けん引二種」が必須だった（柘植優介撮影）
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2023年まで、武蔵五日市駅と東京都日の出町のつるつる温泉を結ぶ路線を走っていたトレーラーバス「青春号」。運転には激レア免許「けん引二種」が必須だった（柘植優介撮影）
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連節バスが都市部の交差点でも問題なく曲がれるワケは？（画像：写真AC）
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連節バスは車体中央に秘密アリ（画像：写真AC）
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2023年まで、武蔵五日市駅と東京都日の出町のつるつる温泉を結ぶ路線を走っていたトレーラーバス「青春号」。運転には激レア免許「けん引二種」が必須だった（柘植優介撮影）
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2023年まで、武蔵五日市駅と東京都日の出町のつるつる温泉を結ぶ路線を走っていたトレーラーバス「青春号」。運転には激レア免許「けん引二種」が必須だった（柘植優介撮影）

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