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「線路で街が分断」を、立体交差でもなく踏切でもなくズバっと解決した方法とは？ 常識を覆す“割り切ったターミナル駅”に

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中央が現在の伊万里駅（画像：国土地理院）
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1970年代の伊万里駅（画像：国土地理院）
2002年竣工当時の伊万里駅（全国街路事業促進協議会ウェブサイトより）
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松浦鉄道の伊万里駅
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松浦鉄道の伊万里駅
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松浦鉄道の伊万里駅
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松浦鉄道の伊万里駅
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2つの伊万里駅をつなぐデッキから南側を望む。かつては貨物ヤードだった
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JRの伊万里駅
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JRの伊万里駅
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JRの伊万里駅
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JRの伊万里駅
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JRの伊万里駅
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松浦鉄道の伊万里駅（筆者撮影）

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