【動画】新「昇降バー式」でホームドア設置促進へ 小田急と高見沢、実証実験開始（写真19枚） 読み込み中... 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 小田急の愛甲石田駅で始まった「昇降バー式ホーム柵」の実証実験（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 バーは腰掛けられないよう、3本使用されている（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 車掌がこのボタンを押してバーを下げる（2017年9月24日、恵 知仁撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 教習所で教わったはず「黄色」矢印信号の意味わかる？宇都宮・豊橋に追加もまだレアな特殊信号とは JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 東海道線のライバル「京急・東急・小田急」と比較 その差は“圧倒的”に!? 快速通過でも「7年連続」No.1！ 千葉で利用者数トップを誇る総武線駅はなぜ「覚醒」したか 下剋上の半世紀 海上保安庁「流氷に乗らないで！」と強く注意「『自分は大丈夫』って思ってる？」「あり得ない」即“命の危険”に繋がりかねない行為 この画像の記事を読む
