「ラウンドアバウト」なぜふたつ？ 日本初、高速道路ICで 逆走防止効果も？ 読み込み中... 環道内は右回りの一方通行で、左折で出入りする（画像：松江国道事務所）。 ダブルラウンドアバウトが導入される山陰道 朝山ICのイメージ（画像：松江国道事務所）。 朝山ICの位置。朝山IC～大田IC間は「朝山・大田道路」として建設が進む（松江国道事務所の画像を加工）。 朝山ICが仮に「H」型の平面交差点だった場合（左）との比較（画像：松江国道事務所）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「道の駅」での車中泊“OKかNGか？” 実は微妙な“グレーゾーン”謎理論の正体とは 堂々と泊まれる「唯一の解決策」あります！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 東京都心の新「海底トンネル」本当に実現するのか？ レインボーBに並行 改めて「優先整備」路線に “最小のランクル”でも油断禁物！「ランドクルーザーFJ」が抱える“小さくない問題”とは この画像の記事を読む 【道路】ここが県道？ 日本一長い信号など…知らなかった！ 道路のトリビア
