「ラウンドアバウト」なぜふたつ？ 日本初、高速道路ICで 逆走防止効果も？ 読み込み中... 環道内は右回りの一方通行で、左折で出入りする（画像：松江国道事務所）。 ダブルラウンドアバウトが導入される山陰道 朝山ICのイメージ（画像：松江国道事務所）。 朝山ICの位置。朝山IC～大田IC間は「朝山・大田道路」として建設が進む（松江国道事務所の画像を加工）。 朝山ICが仮に「H」型の平面交差点だった場合（左）との比較（画像：松江国道事務所）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 納車待ち数年？のスズキ「ジムニーノマド」ついに受注再開！ 納車方式“抽選”に 1か月限定で受付 片道2回のチェーン脱着で「想像を絶する渋滞」 スキーブームの“苦行”だった関東の峠とは？ バイパス開通も皮肉な結果に 「Hマークも変えます！」 ホンダの「新戦略」とは？ “スポーツモデル”と"ゴツいモデル”の2系統に お値段「2億円のベンツ」が走った！ 90年前の“巨大はしご車”が奇跡の復活 10年かけた「執念のレストア」で名古屋に再び咆哮 この画像の記事を読む 【道路】ここが県道？ 日本一長い信号など…知らなかった！ 道路のトリビア
