関越道の猛烈渋滞なぜ起こる? 埼玉に「高坂SA」「花園IC」の2大関門あり

NEXCO東日本関東支社管内における過去3年間の年末年始渋滞実績値と2017年度予測。1月2日は上りだけでなく下りも混雑する(画像:NEXCO東日本)。
渋滞する関越道上り、東松山IC付近(画像:写真AC)。
高坂SA付近、花園IC付近は上下線ともに渋滞ポイントとされている(画像:NEXCO東日本)。
高坂SAおよび坂戸西スマートIC付近への付加車線設置が検討されている(画像:NEXCO東日本)。
渋滞ポイントに設けられている「速度回復表示板」「速度低下抑制標識」(画像:NEXCO東日本)。
近年設置を進めているという「渋滞ポイント標識」(画像:NEXCO東日本)。

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