関越道の猛烈渋滞なぜ起こる？ 埼玉に「高坂SA」「花園IC」の2大関門あり 読み込み中... NEXCO東日本関東支社管内における過去3年間の年末年始渋滞実績値と2017年度予測。1月2日は上りだけでなく下りも混雑する（画像：NEXCO東日本）。 渋滞する関越道上り、東松山IC付近（画像：写真AC）。 高坂SA付近、花園IC付近は上下線ともに渋滞ポイントとされている（画像：NEXCO東日本）。 高坂SAおよび坂戸西スマートIC付近への付加車線設置が検討されている（画像：NEXCO東日本）。 渋滞ポイントに設けられている「速度回復表示板」「速度低下抑制標識」（画像：NEXCO東日本）。 近年設置を進めているという「渋滞ポイント標識」（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 伊勢湾岸道の上で巨大な橋げたが「ピタッ」とハマる！ 圧巻の「激レア映像」が公開 西知多道路つなぐ「東海JCT」 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON フェリーが「浮上した海自の潜水艦」を発見！日本一深い湾の「レアな光景」捉えたショットが公開 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む 【道路】連休の渋滞どう回避？ 発生メカニズムからマル秘テクニックまで！
