「住むなら東武沿線」と思わせる10の理由 都心直通と複々線が支える快適生活 読み込み中... SL「大樹」に使われている元・国鉄14系客車の車内（2017年5月、恵 知仁撮影）。 鬼怒川温泉駅で特急「スペーシア」と並ぶSL「大樹」（2017年6月、恵 知仁撮影）。 浅草駅に入線する500系電車「リバティ」（2017年4月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ日比谷線直通用の70000系電車（2017年4月、中島洋平撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 路面電車の「快速」本格運行はじめます 大幅増便＆大型化で輸送力増強！ 広電「新路線」開業でダイヤ改正 「うお、全然違う…！」西武の新型レオライナー“2編成目”はデザイン激変!? もう一つの「西武の象徴」イメージ 電車の本数、なぜ「朝ラッシュ時だけ」戻らないのか？ “コロナ後”も増やしにくい二つの制約 ドクターイエロー引退の裏側 なぜ“専用車がない方が安全”なのか？ ド派手なボディ色の意味と新幹線の未来 この画像の記事を読む 【鉄道】引っ越し先、どこにする？ 「住むなら○○沿線」と思わせる10の理由 東日本編
