首都高10号 豊洲～晴海区間が開通、記念式典開催 1.2kmを盛大に「通り初め」（写真37枚） 読み込み中... 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間 開通記念式典の様子（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 晴海線の位置。ピンク色の部分が今回開通した豊洲～晴海区間（画像：首都高速）。 記念式典に登壇した秋元国土交通副大臣（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 記念式典に登壇した長谷川副知事（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高10号晴海線 豊洲～晴海区間開通記念式典にて行われた「通り初め」（2018年3月10日、乗りものニュース編集部撮影）。 記念式典にて挨拶に立つ首都高速道路 宮田社長。 通り初めにて、バスから沿道へ手を振る地元小学生。 通り初めの車列のなかには小池都知事の姿も。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「トンネル火災、一瞬大丈夫だと思った」古坂大魔王さん“正常バイアス”の怖さ実体験交え語る 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 日本初「無料高速の有料化」＆4車線化から1年、効果は劇的!? 「有料でも早いほう」選ぶ傾向も “早くない区間”と明暗 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
