欧州製の新型2階建てバス「アストロメガ」、夜行高速バスに初投入　輸送力1.6倍　車内も「夜行仕様」（写真20枚）

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「ジャムジャムライナー」に導入される新型2階建てバス「アストロメガ」（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

「ジャムジャムライナー」に導入される新型2階建てバス「アストロメガ」（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

「ジャムジャムライナー」に導入される新型2階建てバス「アストロメガ」（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

「ジャムジャムライナー」に導入される新型2階建てバス「アストロメガ」（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

「ジャムジャムライナー」に導入される新型2階建てバス「アストロメガ」（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

2階の全景（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

座席（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

1階にあるトイレ（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

トランクスペース（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

車いすの乗降にはスロープ板を使う（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

運転のイメージ（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

2階席からの眺望（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

「アストロメガ」導入路線の運行概要（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

「アストロメガ」の概要（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

「アストロメガ」の概要（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

「アストロメガ」の概要（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

「ジャムジャムライナー」に導入される新型2階建てバス「アストロメガ」（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

「ジャムジャムライナー」に導入される「アストロメガ」の2階席（2018年4月3日、中島洋平撮影）。

座席の足元にはフットレスト。

1階には乗務員用の仮眠室。

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