巨大自動車専用船の入港に密着 タグボートから見た着桟作業、大きな船はどうつなぐ？ 読み込み中... 作業完了後、大さん橋に繋がれる「ピスケス・リーダー」とタグボート「魁」（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 日本郵船の自動車専用船「ピスケス・リーダー」を先導するタグボート「魁」（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 手前の「吉野丸」は引き、奥の「魁」は押している状態（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 タグボートが押してよい部分は船体にペイントされている（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 きっちり平行に着けていかないと、桟橋を壊す恐れも（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 作業完了後、大さん橋に繋がれる「ピスケス・リーダー」とタグボート「魁」（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「18きっぷで乗れるフェリー」に10年ぶり新造船投入！ 30年選手を置き換え 3月運航開始 キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 水産庁が「違法な中国漁船」を拿捕・船長逮捕！ 根こそぎ取る「海の掃除機」なる漁法とは なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
