巨大自動車専用船の入港に密着 タグボートから見た着桟作業、大きな船はどうつなぐ？ 読み込み中... 拡大画像 作業完了後、大さん橋に繋がれる「ピスケス・リーダー」とタグボート「魁」（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 日本郵船の自動車専用船「ピスケス・リーダー」を先導するタグボート「魁」（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 手前の「吉野丸」は引き、奥の「魁」は押している状態（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 タグボートが押してよい部分は船体にペイントされている（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 きっちり平行に着けていかないと、桟橋を壊す恐れも（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 作業完了後、大さん橋に繋がれる「ピスケス・リーダー」とタグボート「魁」（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 この画像の記事を読む
拡大画像
拡大画像
拡大画像
拡大画像
拡大画像
拡大画像