巨大自動車専用船の入港に密着 タグボートから見た着桟作業、大きな船はどうつなぐ？ 読み込み中... 作業完了後、大さん橋に繋がれる「ピスケス・リーダー」とタグボート「魁」（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 日本郵船の自動車専用船「ピスケス・リーダー」を先導するタグボート「魁」（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 手前の「吉野丸」は引き、奥の「魁」は押している状態（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 タグボートが押してよい部分は船体にペイントされている（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 きっちり平行に着けていかないと、桟橋を壊す恐れも（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 作業完了後、大さん橋に繋がれる「ピスケス・リーダー」とタグボート「魁」（2018年7月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「海運不況」がやってくる？ 需要があるのに運べない 輸送コスト急上昇 ホルムズ封鎖で踏み出す“緊急手段”とは？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 海自の潜水艦が「巨大なヘリ空母」と一緒に整列！ 重要拠点の“特別な光景”を収めたショットが公開 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
