渋谷駅はいまが一番ややこしい！ 地上3階から地下5階まで…複雑になった経緯は 読み込み中... JR渋谷駅改良工事終了後の、3階での乗り換え動線イメージ。JR東日本が2015年に発表した報道資料から（画像：JR東日本）。 渋谷駅の東急田園都市線・東横線、東京メトロ副都心線の構内図。地上はさらにJR線、京王井の頭線、東京メトロ銀座線が加わる（2018年9月、乗りものニュース編集部撮影）。 JR山手線の池袋駅、新宿駅は台地上にあるが、渋谷駅は谷底に位置している（国土地理院デジタル標高地形図「東京都区部」より）。 1940年代の渋谷駅周辺（「今昔マップ on the web」より枝久保達也が作成）。 現在（左）と2020年（右）の渋谷駅（国土地理院の地図を乗りものニュース編集部が加工）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 私鉄ターミナル駅にて「聴いたことがない発車メロディーだな…」 作曲者の名前を見て「えっ！」まさかの有力者だった件 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 ナニコレ!? あまりにもヤバい「ヘアピン激坂トンネル」を実見 脅威の勾配 無数の擦り跡…どうしてこんな“力づくで通した道”が？ 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
